perché le auto oscillano in rettilineo


Nei test F1 di Barcellona vince il fastidioso fenomeno legato alle nuove auto a “effetto suolo”: ecco cos’è il Porpoising e perché evitarlo sarà la chiave per il successo

Giulio Caronia

Si sono da poco chiusi i test precampionato F1 di Barcellona, terminati con un acuto di Lewis Hamilton che si è riportato al vertice di una classifica per la prima volta da quel per lui maledetto 12 dicembre del GP Abu Dhabi. Tempi a parte, che nelle sessioni di prove invernali contano davvero pochissimo – specie in una stagione in cui l’obiettivo degli ingegneri è quello di imparare il più possibile sul funzionamento di auto totalmente diverse da quelle del recente passato – la tre giorni del Circuit de Catalunya ha un vincitore indiscusso: il cosiddetto “Porpoising”. Ma…



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